Equipos Satelitales Marimsys Rx/Tx
Marimsys es pionero en el desarrollado de productos para aplicaciones VMS (Vessel Monitoring Systems), que incluyen: reportes de posición (GPS) y opcionalmente pueden mantener una comunicación satelital bidereccional entre los móviles marinos y su centro de control. Este sistema está preparado en el caso que intente ser intervenido por el operador o por terceros, teniendo como misión principal mantener el flujo de posicionamiento desde la nave. De este modo, alarmas audibles y visibles se activan cuando hay un intento de interferencia en el equipo, en la antena o en el suministro de energía externa. Existen baterías internas de respaldo, que en caso de una desconexión de la energía principal deberían mantener el flujo de reportes. Marimsys incluye un botón de alarma MAYDAY en todos sus Modem VMS, los que han estado involucrados en salvar 38 vidas a la fecha.
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| Marimsys Modem VMS | Marimsys Modem VMS II |
Los equipos Marimsys Modem VMS fueron diseñados para cumplir con las necesidades que tiene la Autoridad Marítima de fiscalizar a la flota pesquera de su país, conociendo de esta forma la ubicación de cada embarcación y la entrada de cada una de ellas a zonas prohibidas, dando una señal de alerta en el centro de control. Para mayores detalles sobre el proceso de VMS en Chile haga clic aquí.
Este sistema, además de poseer la capacidad de posicionamiento del móvil, posee la capacidad de enviar y recibir mensajes (bidireccionalidad), para lo cual el dispositivo debe ser conectado a través de su salida R-232 por un PC o PDA para enviar y recibir mensajes en formato e-mail.
El Marimsys Modem VMS consta de una caja que protege el equipo frente a la intervención de terceros e inclemencias del clima. Dentro de la caja, consta con SC y una batería de respaldo que permite que el equipo siga operando frente a cortes de energía de la fuente principal. El SC en su interior tiene cargado rutinas de:
Los reportes de alerta se generan por un mal funcionamiento del equipo o por intervención de terceros, como son cortes de la alimentación, bloqueo o desconexión de la antena GPS o de la antena Rx/Tx, o detección de que la puerta se ha abierto o cerrado.
Además, el equipo incluye un botón de Mayday que genera un reporte de alarma que puede ser usado en caso de emergencia como una forma de solicitar ayuda.
El
dispositivo posee las características de robusto y con sistemas de alarmas,
para que no pueda ser interferido frente a terceros, ya que se utiliza como
medio de control de la base. Además, su construcción es a prueba de
agua, y capaz de soportar las condiciones desfavorables a las que los
dispositivos se ven sometidos sobre las embarcaciones.
Este
equipo surge como una segunda versión del Marimsys Modem VMS, que entre sus
principales cambios están su impermeabilidad para que pueda funcionar al aire
libre, posee pantalla y teclado alfanumérico que permite enviar y recibir
mensajes de texto desde el mismo dispositivo, y en forma opcional puede ser
alimentado a través de un panel solar.
En general, el dispositivo
Marimsys Modem VMS II, al igual que su antecesor, genera de manera autónoma
posiciones y alarmas, además se puede enviar mensajes predefinidos y correos
electrónicos. Con respecto a su alimentación puede ser conectado por un Panel
Solar u otra fuente de energía (12 ó 24 V), que suministra la alimentación
necesaria (VDC) para cargar la batería interna y alimentar el equipo.
La
caja metálica está diseñada para ser instalada en el Puente de una nave, y
estar localizada en un lugar visible para poder visualizar los mail, e
indicadores de alarma. El equipo además posee alarmas audibles.
El dispositivo más importante dentro de la caja VMS II es el comunicador satelital (SC), el cual puede estar en tres distintas versiones: Panasonic, Stellar o Quake. El Comunicador (SC), es el dispositivo que, mediante su unidad de GPS genera las posiciones en forma automática, controla, monitorea y anuncia sus estados de alarma o encendido, transmite y recibe los reportes.
Reportes desde la nave al centro de control:
El dispositivo genera una alarma con los siguientes eventos:
Apagado del equipo a bordo.
Encendido del equipo a bordo.
Apertura de la cubierta de protección.
Cerrado de la cubierta de protección.
Indicador de Bloqueo o desconexión de la antena transmisora.
Mal funcionamiento interno GPS.
Desconexión de alimentación eléctrica externa.
Conexión de alimentación eléctrica externa.
Cambio del lugar de instalación física original del transmisor (Opcional).
Alarma de Mayday
Reportes desde el Centro de control a la nave: